• 混合動力發(fā)動機工程解決方案
• 區(qū)別于傳統(tǒng)的發(fā)動機，沃爾福將致于提供混合動力專用發(fā)動機。無論是從P0，串聯(lián)，還是功率分流或P1+P3,我們將在以下方面為您提供一整套混動專用發(fā)動機開發(fā)解決方案。
• 沃爾福的方法
• 高度優(yōu)化的混動工作區(qū)域，實現(xiàn)系統(tǒng)效率最優(yōu)；低速高負荷區(qū)域也不再需要發(fā)動機參與，可以提高發(fā)動機壓縮比以及重新匹配燃燒系統(tǒng)，進一步提高混動工作區(qū)域油耗。
• 針對混動特點而設(shè)計的低成本方案：低速低負荷區(qū)域不再需要強調(diào)低油耗，可以弱化此區(qū)域的降油耗措施；高速區(qū)域不再需要發(fā)動機參與，可以降低相關(guān)零件的機械強度設(shè)計。
• 滿足機械物理聯(lián)接要求的結(jié)構(gòu)設(shè)計
• 客戶利益
• 面對激烈的市場競爭和法規(guī)要求，整車所有模塊都應(yīng)該做到性價比最優(yōu)。將來的混動將不再是傳統(tǒng)發(fā)動機加一個電機，而是專用化、最優(yōu)化、最適合的設(shè)計。沃爾福混動發(fā)動機專用化的理念將為整車廠打造最適合的混合動力總成。
• 案例分享
• 一款匹配P0/P3米勒發(fā)動機開發(fā)
• 兩款阿特金森發(fā)動機開發(fā)
• 一款匹配P1/P3米勒發(fā)動機開發(fā)
• 兩款匹配48V P0發(fā)動機開發(fā)

混合動力發(fā)動機測試解決方案

作為一家深耕多年的動力總成開發(fā)咨詢公司，無論是全新的混動專用發(fā)動機還是升級優(yōu)化。我們能夠提供專業(yè)的測試方案及設(shè)備支持產(chǎn)品直至量產(chǎn)。

沃爾福的方法

混動專用發(fā)動機測試工況制定

混動專用發(fā)動機機械開發(fā)全流程測試設(shè)備及試驗室

混動專用發(fā)動機耐久開發(fā)全流程測試設(shè)備及試驗室

混動專用發(fā)動機性能開發(fā)及標(biāo)定全流程測試設(shè)備及試驗室

混合動力發(fā)動機仿真解決方案

未來的混動專用發(fā)動機一定是優(yōu)越的燃燒特性、完全適合混動特殊工況，以及簡化的非必要設(shè)計。為配合混動發(fā)動機的開發(fā)，需要針對區(qū)別于傳統(tǒng)發(fā)動機的結(jié)構(gòu)、性能、流體進行重新的CAE分析。

沃爾福的方法

沃爾福能夠提供混動發(fā)動機開發(fā)CAE完整解決方案：

混動發(fā)動機氣道及缸內(nèi)流動分析

與電機及變速箱聯(lián)接的強度分析

動力總成解耦分析

混動邊界下的發(fā)動機熱管理分析